防裂鍍鋅路面加筋網(wǎng)在道路改造中如何應(yīng)用

防裂鍍鋅路面加筋網(wǎng)在道路改造中如何應(yīng)用

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路面加筋網(wǎng)是城市道路修路或公路舊路改新工程中替代傳統(tǒng)土工格柵的一種修路用的高強加筋網(wǎng)。路面加筋網(wǎng)由網(wǎng)孔型號8X10的雙絞合金屬網(wǎng)制成，并將橫向加筋棒以約16cm的間距編織到網(wǎng)面中，公差（﹢16%/﹣4%），路面加筋網(wǎng)被制成20-30米長、3至4米寬，成卷包裝。我國原來的城市道路大多是水泥混凝土路面。隨著使用壽命、道路交通和車輛荷載的增加，舊水泥路面結(jié)構(gòu)的損傷越來越嚴(yán)重。如何修補舊水泥混凝土路面已成為亟待解決的問題。對傳統(tǒng)的板式路面進行改造不僅費時費力，而且有很多人的意見。瀝青路面設(shè)備具有平整度好、噪音低、粉塵少等優(yōu)點。

防裂鍍鋅路面加筋網(wǎng)在道路改造中應(yīng)用中具有哪些優(yōu)勢？

1、加筋石籠網(wǎng)擋土墻具有安全性、柔韌性、滲透性、耐久性、環(huán)保性、經(jīng)濟性等技術(shù)特點和優(yōu)點。

2、一種成品化很強的產(chǎn)品。面墻與加筋筋帶也為無節(jié)點聯(lián)結(jié)，消除了構(gòu)件節(jié)點易成為結(jié)構(gòu)弱點的缺點，裝配式施工，方便快捷，工效高。

3、是一種生態(tài)防護網(wǎng)。由于墻面板非傳統(tǒng)加筋土擋墻的混凝土剛性面板，墻面可以自然透水，利于填土中地下水排出，保證了結(jié)構(gòu)長期穩(wěn)定。

下圖是防裂鍍鋅路面加筋網(wǎng)的細(xì)節(jié)圖